افتتاح خط‌آهن همدان-سنندج به تعویق می‌افتد؟
تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۳۴۸۴۶
درحالی مدیرعامل راه آهن اعلام کرده دولت جلو افتتاح زودهنگام پروژه‌ها را گرفته که به‌نظر می‌رسد یکی از این طرح‌ها خط‌آهن همدان-سنندح باشد.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، ۲۵ مهرماه امسال مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اعلام اینکه در دولت سیزدهم جلو افتتاح‌های زودهنگام پروژه‌ها گرفته شده است، گفته بود: تا پیش از سال ۱۳۸۰ که شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور نبود، تمام فعالیت‌های عمرانی بخش ریلی با شرکت راه‌آهن بوده و بعد از اینکه این شرکت تاسیس شد، در طول این ۲۰ سال اختلالات در حوزه ساخت پیش آمد و تقسیم کار‌ها به درستی انجام نمی‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
صالحی افزود: شرکت ساخت، خط آهن را احداث می‌کند و بدون اینکه درباره مبدا و مقصد به طور مشخص از نظر راه‌آهن مطلع شود مناقصه احداث خط را برگزار می‌کند.
وی تصریح کرد: راه آهن معتقد است برای بهره برداری خطوط جدید، شرکت ساخت باید استاندارد‌ها را قویتر رعایت کند و این بهره بردار است که به مردم خدمات رسانی می‌کند.
مدیرعامل راه‌آهن ادامه داد: در دولت گذشته شاهد برخی تحویل‌ها با ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی از طرف شرکت ساخت بودیم، اما در این دولت سعی شده جلوی افتتاح‌های زود هنگام شرکت ساخت گرفته شود.
صالحی افزود: شرکت راه آهن سعی می‌کند برای خطوطی که احداث می‌کند تمام استاندار‌ها را رعایت کند و به عنوان نمونه خط آهن رشت-قزوین با سرعت ۶۰ تا ۸۰ کیلومتر بر ساعت افتتاح شد در صورتی که باید با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت به بهره برداری می‌رسید. خطوط ریلی را که از طریق شرکت ساخت ساخته می‌شود را در صورتی تحویل می‌گیریم که استاندار‌های لازم را رعایت کنند.
به گزارش تسنیم، یکی از پروژه‌هایی که احتمالاً افتتاح آن به‌واسطه عدم تکمیل به تعویق بیفتد، خط‌آهن همدان-سنندج است.
اواخر شهریور ماه امسال خطیبی معاون شرکت ساخت و توسعه درباره این پروژه ریلی گفته بود: خط‌آهن ۱۵۱ کیلومتری همدان-سنندج به پیشرفت فیزیکی ۹۰ درصدی رسیده است.
وی افزود:در صورت تامین اعتبار این خط‌آهن اواخر مهرماه امسال افتتاح می‌شود.
در حالی آخرین روز مهرماه را پشت سر می‌گذاریم که تاکنون هیچ برنامه‌ای برای افتتاح قریب‌الوقوع خط‌آهن مذکور از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور اعلام نشده است. البته اواسط ماه جاری مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور از بهره‌برداری خط آهن همدان-سنندج طی امسال خبر داده و زمان مشخصی را برای آن اعلام نکرده بود.
این‌گونه به‌نظر می‌رسد یکی از پروژه‌های مد نظر مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، خط‌آهن همدان-سنندج است که هنوز به مرحله افتتاح و واگذاری به راه‌آهن به‌عنوان بهره‌بردار نرسیده است.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: خط راه آهن خطوط ریلی خط آهن همدان سنندج شرکت ساخت و توسعه مدیرعامل راه آهن پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۳۴۸۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اولین خوابگاه متاهلی دانشگاه خلیج فارس افتتاح شد
ایسنا/بوشهر امروز ۱۱ اردیبهشت و در آستانه روز معلم، اولین خوابگاه متاهلی دانشجویی دانشگاه خلیج فارس بوشهر با حضور دکتر علی خطیبی معاون اداری، مالی و توسعه منابع وزیر علوم و آیت الله صفایی حائری، نماینده ولی فقیه در استان بوشهر افتتاح و کلید واحدهای آن طی مراسمی به زوج‌های دانشجو اهدا شد.
به گزارش ایسنا این خوابگاه ۲۸ واحدی که اولین خوابگاه متاهلی در استان بوشهر نیز محسوب می‌شود، با کمک ستادی وزارت علوم تامین شده است.
گفتنی است در راستای توسعه ظرفیت‌های خوابگاه به ویژه برای دانشجویان متاهل، برنامه‌ریزی‌ها و اقدامات برای افزایش تعداد خوابگاه‌های متاهلی در این استان در حال انجام است.
شایان ذکر است، از ابتدای روی کارآمدن دولت سیزدهم و در راستای قانون حمایت از خانواده و جمعیت، نهضت ساخت خوابگاه‌های متاهلی در وزارت علوم شروع شده است و در قدم اول، تا پایان سال ۱۴۰۲ در حدود ۳۵۰ واحد خوابگاه متاهلی مورد بهره‌برداری قرارگرفت که این مقدار تا هفته دولت به ۶۰۰ واحد خواهد رسید.
این در حالی است که تعداد کل خوابگاه‌های متاهلی ساخته شده در عمر آموزش عالی، یعنی از زمان ساخت دانشگاه تهران به عنوان اولین دانشگاه کشور در سال ۱۳۱۳ تا سال ۱۴۰۰، کمتر از ۱۰۰۰ واحد بود.
وزارت علوم دولت سیزدهم با وجود مشکلات موجود در تامین اعتبارات دولتی، با اقداماتی همچون تلاش برای جذب حمایت خیرین و اختصاص زمین‌های بلااستفاده برای ساخت خوابگاه و مولدسازی دارایی‌های بلااستفاده در جهت توسعه هرچه بیشتر خوابگاه‌های متاهلی هدفگذاری نموده است.
هم‌اکنون تعداد ۳۲۰۰ خوابگاه متاهلی در ۵۴ دانشگاه کشور در مراحل مختلف ساخت و تامین منابع قرار دارند و برنامه‌ریزی برای ساخت ۲۶۰۰ خوابگاه نیز در حال اقدام است.
انتهای پیام
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند